MAZDA MODEL MX-5 2017 Manual del propietario (in Spanish)
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NOTA
Tenga cuidado de no extraviar la
cubierta desmontada.
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Asegúrese que el sistema de seguridad
para niños está bien seguro:
Un sistema de seguridad para niños mal
asegurado es peligroso. En una frenada
brusca o un accidente, se puede proyectar
hacia adelante y golpear a alguien,
provocándole heridas graves. Cuando no
se usa, desmóntelo del vehículo, póngalo
en el maletero o al menos asegúrese que
están bien sujeto a los anclajes ISOFIX.
Asegúrese de que no haya cinturones de
seguridad ni objetos extraños cerca o
alrededor del sistema de seguridad para
niños de asegurar con anclajes ISOFIX:
Es peligroso no seguir las instrucciones del
fabricante del sistema de seguridad para
niños al instalar el sistema de seguridad
para niños. Si los cinturones de seguridad o
un objeto extraño impiden que el sistema
de seguridad para niños sea instalado en
los anclajes ISOFIX, y el sistema de
seguridad para niños está bien instalado, el
sistema de seguridad para niños se pueden
mover en una frenada repentina o un
choque, causándole heridas graves o la
muerte al niño u otros ocupantes. Al
instalar el sistema de seguridad para niños,
asegúrese de que no haya cinturones de
seguridad ni objetos extraños cerca o
alrededor de los anclajes ISOFIX. Siga
siempre las instrucciones del fabricante del
sistema de seguridad para niños. 3 5 ( & $ 8 & ,
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NOTA
Las marcas encima de los anclajes
ISOFIX indican las ubicaciones de los
anclajes ISOFIX para colocar un
sistema de seguridad para niños.
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Coloque siempre la correa de sujeción en la
posición correcta de anclaje de la correa de
sujeción:
Colocar la correa de sujeción en una
posición de anclaje incorrecta es peligroso.
En caso de un choque, la correa de sujeción
se puede deslizar y aflojar el sistema de
seguridad para niños. Si el sistema de
seguridad para niños se mueve puede
resultar en la muerte o heridas al niño.
Siempre pase la correa de sujeción entre el
reposacabezas y el respaldo del asiento:
Colocar la correa de sujeción encima del
reposacabezas es peligroso. En caso de un
choque, la correa de sujeción se puede
deslizar del reposacabezas, y aflojar el
sistema de seguridad para niños. El sistema
de seguridad para niños se puede mover lo
que puede resultar en la muerte o heridas
al niño.
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Los cinturones de seguridad deben ser usados en vehículos equipados con bolsa de aire:
Es peligroso depender sólo de las bolsas de aire para protección en caso de un accidente.
Solas, las bolsas de aire no le prevendrán de heridas graves. Las bolsas de aire
correspondientes se inflarán sólo en caso del primer choque, sea un choque frontal, casi
frontal o lateral de al menos moderado. Todos los pasajeros deben usar siempre los
cinturones de seguridad.
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Asegúrese siempre que el indicador de desactivación de bolsa de aire del acompañante OFF
está encendido cuando se usa un sistema de seguridad para niños (Con sistema de
clasificación del ocupante del asiento del acompañante):
Sentar un niño en un sistema de seguridad para niños que está instalado en el asiento del
acompañante con el indicador de desactivación de bolsa de aire del acompañante OFF
apagado es muy peligroso. En caso de un accidente, una bolsa de aire se podría inflar y
provocarle heridas graves o incluso la muerte al niños sentado en el sistema de seguridad
para niños. Siempre asegúrese que el indicador de desactivación de bolsa de aire del
acompañante OFF se enciende.
Consulte la sección Sistema de clasificación del ocupante en la página 2-49.
¡Extremadamente peligroso! Nunca use sistemas de seguridad para niños instalados en el
asiento del pasajero mirando hacia atrás cuando están equipados con airbags que se puedan
inflar:
NUNCA use un sistema de seguridad para niños mirando hacia atrás en un asiento protegido
con un AIRBAG ACTIVO delante de él, el NIÑO puede sufrir HERIDAS GRAVES o MORIR.
Incluso en caso de un choque moderado, el sistema de seguridad para niños puede ser
golpeado al inflarse un airbag y se puede desplazar violentamente hacia atrás provocando
en heridas graves o la muerte del niño. Si su vehículo está equipado con un sistema de
clasificación de ocupantes, asegúrese siempre que el indicador de desactivación de bolsa de
aire del acompañante OFF está encendido.
No se siente demasiado cerca de los airbags del acompañante y del conductor:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las bolsas de aire del
acompañante y del conductor o colocar las manos o los pies sobre ellos. Las bolsas de aire del
conductor y el acompañante se inflan con gran fuerza y velocidad. Pueden ocurrir heridas
serias si alguien se encuentra demasiado cerca. El conductor debe tomar siempre el volante
por el aro. El acompañante debe mantener ambos pies en el suelo. Los ocupantes de los
asientos deben ajustar sus asientos tan atrás como sea posible y deben sentarse bien
derechos contra los respaldos usando los cinturones de seguridad correctamente.
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No se siente demasiado cerca de una puerta o se recueste contra las puertas en vehículos con
bolsas de aire laterales:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las bolsas de aire
laterales o colocar las manos sobre ellos. La bolsa de aire lateral se infla con gran fuerza y
velocidad directamente hacia afuera del respaldo del asiento y se expande a lo largo de la
puerta del lado del vehículo que ha sido chocado. Pueden ocurrir heridas serias si alguien se
encuentra demasiado cerca de una puerta o se encuentra apoyado contra una ventana en
los asientos. Además, dormir recostado contra la puerta o conducir con el brazo fuera de la
ventanilla del lado del conductor puede bloquear la bolsa de aire lateral y eliminar las
ventajas del sistema de protección suplementario. Dele a las bolsas de aire laterales y el
espacio necesario para que funcionen sentándose en el centro del asiento mientras el
vehículo está en movimiento y use los cinturones de seguridad correctamente.
Siéntase en el centro del asiento y use los cinturones de seguridad correctamente:
Es extremadamente peligroso sentarse muy cerca de los módulos de las bolsas de aire
laterales o colocar las manos sobre ellos, o dormir contra la puerta o colgarse de la ventanilla.
Las bolsas de aire laterales se
inflan con mucha fuerza y velocidad expandiéndose
directamente a lo largo de la puerta del lado que se choca el vehículo. Pueden ocurrir heridas
serias si alguien se encuentra sentado demasiado cerca de la puerta. Dele a las bolsas de aire
laterales y el espacio necesario para que funcionen sentándose en el centro del asiento
mientras el vehículo está en movimiento y use los cinturones de seguridad correctamente.
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se
inflan las bolsas de aire del conductor y
del acompañante:
Colocar un objeto en el módulo de la bolsa de aire del conductor y el acompañante o algo
adelante de estos es peligroso. En caso de accidente, un objeto puede interferir con la bolsa de
aire al inflarse y lastimar a los ocupantes.
No coloque objetos sobre o cerca del área donde se infla una bolsa de aire lateral:
Colocar objetos en un asiento de manera tal que cubra el lado exterior del asiento de
cualquier manera es peligroso. En caso de accidente el objeto puede interferir con la bolsa de
aire lateral, que se
infla desde el lado de afuera de los asientos, impidiendo la protección
adicional del sistema de la bolsa de aire lateral o redireccionando la bolsa de aire de manera
peligrosa. Además, la bolsa de aire se podría cortar saliendo los gases.
No cuelgue bolsas, bolsillos para mapas o mochilas con correas laterales en los respaldos de
los asientos. Nunca use cubre asientos en los asientos. Mantenga siempre los módulos de las
bolsas de aire laterales en su asientos libres para que se puedan inflar en caso de un choque
lateral.
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No toque los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de seguridad suplementario después que las bolsas de
aire se hayan inflado es peligroso. Inmediatamente después de inflarse, están calientes. Se
podría quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte delantera, como barras de protección delanteras (de
cualquier tipo), palas para nieve, o cabrestantes es peligroso. El sistema de sensores de
choque del sistema de las bolsas de aire podría verse afectado. Esto podría hacer que las
bolsas de aire se inflarán inesperadamente, o podría impedir que las bolsas de aire se inflarán
en caso de un accidente. Los ocupantes podrían resultar heridos de gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es peligroso. Si se cambia la altura del vehículo o la
suspensión, el vehículo podría no detectar precisamente un choque resultando en el
inflado
incorrecto o inesperado de una bolsa de aire y la posibilidad de sufrir heridas graves.
No modifique una puerta ni deje ningún daño sin reparar. Siempre haga que un técnico
experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda inspeccione la puerta dañada:
Modificar una puerta o dejarla sin reparar es peligroso. Cada puerta tiene un sensor de
choque lateral como componente del sistema de seguridad suplementario. Si se perforan
agujeros en una puerta, se desmonta un altavoz de puerta, o se deja sin reparar una puerta
dañada, el sensor se puede ver afectado adversamente haciendo que no detecte
correctamente la presión de un impacto durante un choque lateral. Si un sensor no detecta
correctamente un impacto lateral, las bolsas de aire laterales y el pretensor de cinturón de
seguridad podría no funcionar normalmente lo que resultará en heridas graves a los
ocupantes.
No modifique el sistema de seguridad suplementario:
Modificar los componentes o el cableado del sistema de seguridad suplementario es
peligroso. Se puede activar accidentalmente o dañarlo. No se deben realizar modificaciones
en el sistema de seguridad suplementario. No se deben instalar adornos, escudos u otros
sobre los módulos de las bolsas de aire. Tampoco se deben instalar equipos eléctricos sobre o
cercanos a los componentes del sistema y cableado. Un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda puede brindarle los cuidados especiales necesarios al desmontar e
instalar los asientos. Es importante proteger el cableado y las conexiones de las bolsas de aire
para asegurarse que las bolsas de aire no se inflan accidentalmente, el sistema de
clasificación del ocupante del asiento del acompañante y los asientos mantengan una
conexión de bolsa de aire sin dañar.
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No coloque equipaje ni otros objetos debajo de los asientos:
Colocar equipaje u otros objetos debajo de los asientos es peligroso. Los componentes
esenciales del sistema de seguridad suplementario pueden estar dañados, y en caso de un
choque lateral, las bolsas de aire adecuadas podrían no inflarse, lo que puede resultar en
heridas graves o la muerte. Para evitar que se dañen los componentes esenciales del sistema
de seguridad suplementario, no coloque el equipaje u otros objetos debajo de los asientos.
No conduzca el vehículo con componentes del sistema de pretensores de cinturones de
seguridad/airbags dañados:
Los componentes del sistema de airbag/pretensores de cinturones de seguridad expandidos o
dañados deben ser cambiados después de un choque que provoque su activación o que les
produzca daños. Solo un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda,
puede evaluar completamente estos sistemas para comprobar que funcionarán en caso de
accidente. Conducir con una bolsa de aire o unidad de pretensor dañada o usada brindará
menor protección en el siguiente accidente y pudiendo resultar herido o muerto.
No desmonte partes del interior de una bolsa de aire:
Desmontar cualquier componente como los asientos, el panel de instrumentos, el volante o
las partes conteniendo sensores o de bolsas de aire es peligroso. Estas partes contienen
componentes esenciales de la bolsa de aire. Una bolsa de aire se puede activar
accidentalmente y provocarle heridas graves. Siempre haga que un técnico autorizado
Mazda desmonte estas partes.
Deseche correctamente el sistema de bolsa de aire:
Desechar una bolsa de aire de manera inadecuada o un vehículo con una bolsa de aire sin
inflar es extremadamente peligroso. A menos que todos los procedimientos de seguridad
hayan sido tenidos en cuenta, podría resultar en heridas. Haga que un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda sobre deseche con seguridad el sistema de
bolsa de aire o desarme el sistema de bolsa de aire de un vehículo equipado con el mismo.
NOTA
xCuando una bolsa de aire se infla, escuchará un ruido fuerte de la bolsa inflándose y verá
salir humo. Nada de ello le causará heridas, sin embargo, la textura de las bolsas de aire
puede causarle heridas en partes del cuerpo no cubiertas con vestimenta debido a la
fricción.
xSi vendiera su Mazda, le rogamos que informe al nuevo propietario que tiene sistemas de
seguridad suplementarios y que debe familiarizarse con las instrucciones sobre el mismo
en el Manual para el propietario.
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xLos vehículos con airbag del acompañante tienen una etiqueta de advertencia colocada
tal como se indica a continuación. Esta etiqueta de advertencia se exhibe en
cumplimiento con las reglamentaciones.
(Excepto Taiwán) (Taiwán)
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